V10P ha condotto la fendinebbia dell'automobile del faro da Lanseko

Dettagli del prodotto

V10P ha condotto la luce di nebbia dell'automobile del faro da Lanseko

Benvenuti a visitare il nostro video faro principale V10P, è incredibile, si prega di controllare sotto il collegamento video:

V10P test video: https://youtu.be/Vvnv6WKaPtg

V10P nuovo confronto con alogeno Video: https://youtu.be/tIZBzSkTdUw

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A proposito di Lanseko

Lanseko ha iniziato a testare le tradizionali lampadine di marca e le marche aftermarket.

Siamo un laboratorio indipendente con l'unico scopo di testare le lampadine dei fari al fine di trovare il miglior prodotto per il singolo acquirente. Per i nostri visitatori è stato creato un elenco completo di marchi e modelli di confronto incrociato. Tutto ciò che chiediamo è per le persone che trovano utili i dati per utilizzare i nostri link di riferimento al fine di mantenere il sito web attivo. Grazie per il vostro sostegno!

FAQ

Quali sono i vantaggi del passaggio a luci a LED?

I LED sono una delle tecnologie moderne più efficienti in termini di consumi energetici e in rapido sviluppo. Attingono il 260% in meno di energia dal sistema elettrico della tua auto e possono durare fino a 30.000 ore. I LED risplendono molto più luminosi rispetto ad altri tipi di luci e lo fanno in modo più efficiente - l'emissione luminosa può essere orientata verso una direzione specifica. Le luci a LED utilizzano diodi racchiusi in un involucro di plastica in grado di resistere a vibrazioni, temperature e urti estremi.

D: V10P ha un CAN-bus?

A: No, le luci senza funzione CANBUS. Ti consigliamo di acquistare altro decoder professionale se installi le nostre luci ancora con problemi al canbus.

Cos'è il bus CAN?

CAN-bus è un Controller Network Bus che consente ai dispositivi del veicolo di comunicare tra loro. Il sistema si trova comunemente in auto europee come Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen e in alcuni più recenti veicoli americani. Il sistema CAN-bus controlla il tuo veicolo e segnala eventuali cambiamenti operativi.

I fari / fendinebbia lampeggiano e mi danno un codice di errore sul cruscotto non appena li accendo.

Le lampadine a LED consumano molta meno energia rispetto alle lampadine di serie. Il sistema CAN-bus del veicolo rileva il consumo a bassa potenza e determina che la lampadina a LED è difettosa o non riconosce affatto la lampadina, causando l'errore o lo sfarfallio.

Le resistenze di carico devono essere installate per aumentare il consumo energetico simile a quello delle lampadine di fabbrica per risolvere il problema.

C'è un messaggio di errore sul cruscotto che dice che le luci LED interne ed esterne sono spente / non funzionanti.

L'errore è dovuto al fatto che il sistema CAN-Bus non è in grado di riconoscere le lampadine a LED. Abbiamo lampadine con decodificatori CAN-bus integrati che risolveranno il problema.

I miei indicatori di direzione lampeggiano più velocemente del normale.

Questo è un problema noto come "hyper-flashing" ed è molto comune quando si aggiornano gli indicatori di direzione alle lampadine a LED. Poiché le lampadine a LED sono più efficienti delle normali lampade alogene, ciò causerà un'improvvisa caduta della resistenza del circuito causando l'iper-flash o il rapido lampeggio.

L'installazione di resistori di carico aumenta il consumo di energia simile a quello delle lampadine di fabbrica e risolve l'iper-flashing.

Le luci a LED si adattano ma non si accendono.

Alcune lampadine sono specifiche per la polarità e devono essere installate in un determinato modo. Basta capovolgere la lampadina di 180 gradi.

Le luci a LED rimangono accese anche se l'auto è spenta e la chiave è stata rimossa.

Questo è un evento normale e non consumerà la batteria della tua auto. Il sistema CAN-bus del veicolo invia costantemente piccole correnti per assicurarsi che tutti i dispositivi elettrici continuino a funzionare.

Le luci a LED richiedono un assorbimento di potenza così ridotto rispetto alle altre luci che rimangono accese anche dopo lo spegnimento del veicolo.

Ho delle lampadine LED prive di errori, ma lanciano comunque un errore sul cruscotto.

Prova i passaggi seguenti per assicurarti che non ci siano messaggi di errore:

Estrarre la lampadina a LED e sostituirla con la lampadina originale, accendere il veicolo e confermare se il messaggio di errore è stato cancellato.

Spegnere il veicolo e reinstallare le lampadine a LED (assicurarsi che sia il lato corretto della polarità altrimenti il veicolo registrerà nuovamente il messaggio di errore). Se la lampadina a LED è installata, ma la polarità non è corretta, sarà necessario iniziare nuovamente la risoluzione dei problemi dal punto uno (1).

Chiudere tutte le portiere (cofano e cofano se aperto), bloccare il veicolo e quindi sbloccare e attendere 10-15 secondi. Dopo questo periodo, avviare la macchina e accendere le luci per verificare il messaggio di errore. Questa è una procedura strana da fare, ma ciò che abbiamo scoperto in passato è che funziona bene per la maggior parte dei veicoli con cui abbiamo a che fare.

Se il problema di cui sopra non funziona ancora, contattaci e troveremo una soluzione alternativa al problema.

Le resistenze di carico diventano estremamente calde.

Le resistenze di carico sono progettate per dissipare il calore causato trattenendo la potenza che altrimenti verrebbe spinta verso le luci a LED. Proprio come una lampadina, i resistori diventeranno caldi al punto di essere scomodi da toccare e devono essere montati su una superficie metallica.

Se le resistenze di carico stanno scolorendo le superfici attorno ad essa, facendo gorgogliare la vernice o sciogliendo le cose attorno ad esse, devono essere sostituite.

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