Con faro a LED H7 con design a ventola

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A proposito di Lanseko

Lanseko offre kit di conversione LED e lampadine per interni nelle dimensioni delle lampadine adatte alla maggior parte delle auto, camion e SUV. Se conosci la dimensione della lampadina di cui hai bisogno, troverai facilmente l'aggiornamento LED perfetto. Basta dare un'occhiata al nostro prodotto online per vedere i dettagli e le caratteristiche tecniche di Lanseko!

Domande frequenti

Molti proprietari di auto aggiornano i fari di fabbrica sostituendo le lampadine alogene con quelle a LED. Queste lampadine forniscono un'illuminazione più brillante, formano un fascio destro sia nei proiettori che nei fari con riflettore e durano molto più a lungo rispetto alle normali lampadine alogene. L'unico inconveniente delle lampadine LED è l'eccessivo calore che producono. Pertanto, tali lampadine sono dotate di un'unità di raffreddamento che consente di ridurre la temperatura. Le moderne lampadine a LED per l'aggiornamento degli abbaglianti e degli anabbaglianti sono dotate di ventola o struttura senza ventola. Quindi, quali lampadine sono migliori? Consideriamo i pro e i contro di entrambe le costruzioni, in modo che tu possa determinare quali considerare per il tuo veicolo.

Per fornire un'emissione luminosa sufficiente a formare un fascio luminoso di qualità, i LED utilizzano il diodo emettitore di luce stesso e un microprocessore-integrato. La combinazione di questi due elementi produce calore in eccesso che deve essere eliminato per evitare la fusione. Sì, la lampadina a LED presenta una resistenza inferiore rispetto alle lampadine alogene, ma sono il processore e il potente diodo a produrre calore. Pertanto, tali lampadine richiedono un potente sistema di raffreddamento per funzionare.

I LED dotati di ventola utilizzano il raffreddamento attivo. Significa che la ventola gira e riduce il calore. Tuttavia, alcune lampadine con unità di raffreddamento attive sono troppo grandi e non possono essere normalmente installate nel gruppo ottico. Tuttavia, ci sono ventole sottili che non richiedono molto spazio nel faro.

I LED con raffreddamento passivo, o senza ventola, sono dotati di dissipatori di calore intrecciati o vengono raffreddati tramite driver interni. Il metodo di raffreddamento del driver interno è la terza generazione di eliminazione del calore dei LED. Le lampadine senza ventola presentano un filamento più sottile rispetto ai LED dotati di ventola di raffreddamento.

Se inserisci una lampadina comune nell'auto dotata di sistema canbus, invierà un rapporto di errore e mostrerà che non c'è luce. Ma se installi la nostra luce canbus, non ci sarà alcuna segnalazione di errori, maggiori dettagli, non esitare a contattarci. E-mail:led@ulightcn.com, Skype:Bess@Lanseko

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